The angle between the push rod and the adjuster arm should be a little over 90 degrees when the brakes are released, and not less than 90 degrees when applied.
True.. Section 5.3: This geometry ensures maximum braking force.
The angle between the push rod and the adjuster arm should be a little over 90 degrees when the brakes are released, and not less than 90 degrees when applied.
ANSWER BREAKDOWN
- A. Correct. This geometry ensures maximum braking force.
- B. Incorrect. "False." is not correct. This geometry ensures maximum braking force.
- C. Incorrect. "Only for disc brakes." is not correct. This geometry ensures maximum braking force.
- D. Incorrect. "It doesn't matter." is not correct. This geometry ensures maximum braking force.
El angulo entre la varilla de empuje y el brazo ajustador debe ser un poco mas de 90 grados con los frenos sueltos, y no menos de 90 grados cuando estan aplicados.
ATrue.
BFalse.
COnly for disc brakes.
DIt doesn't matter.
Seccion 5.3: Esta geometria asegura la maxima fuerza de frenado.
- A. Correcto. Esta geometria asegura la maxima fuerza de frenado.
- B. Incorrecto. "False." no es la respuesta correcta. La respuesta correcta es "True.". Esta geometria asegura la maxima fuerza de frenado.
- C. Incorrecto. "Only for disc brakes." no es la respuesta correcta. La respuesta correcta es "True.". Esta geometria asegura la maxima fuerza de frenado.
- D. Incorrecto. "It doesn't matter." no es la respuesta correcta. La respuesta correcta es "True.". Esta geometria asegura la maxima fuerza de frenado.