When coupling, the fifth wheel jaws should close around the:
Shank.. Section 6.4: The locking jaws must close around the *shank* of the kingpin (the narrow part), not the head.
When coupling, the fifth wheel jaws should close around the:
ANSWER BREAKDOWN
- A. Incorrect. "Kingpin." is not correct. The locking jaws must close around the *shank* of the kingpin (the narrow part), not the head.
- B. Correct. The locking jaws must close around the *shank* of the kingpin (the narrow part), not the head.
- C. Incorrect. "Head of the kingpin." is not correct. The locking jaws must close around the *shank* of the kingpin (the narrow part), not the head.
- D. Incorrect. "Base of the kingpin." is not correct. The locking jaws must close around the *shank* of the kingpin (the narrow part), not the head.
Al acoplar, las mordazas de la quinta rueda deben cerrarse alrededor de:
AKingpin.
BShank.
CHead of the kingpin.
DBase of the kingpin.
Seccion 6.4: Las mordazas deben cerrarse alrededor del cuello del perno rey (la parte estrecha), no la cabeza.
- A. Incorrecto. "Kingpin." no es la respuesta correcta. La respuesta correcta es "Shank.". Las mordazas deben cerrarse alrededor del cuello del perno rey (la parte estrecha), no la cabeza.
- B. Correcto. Las mordazas deben cerrarse alrededor del cuello del perno rey (la parte estrecha), no la cabeza.
- C. Incorrecto. "Head of the kingpin." no es la respuesta correcta. La respuesta correcta es "Shank.". Las mordazas deben cerrarse alrededor del cuello del perno rey (la parte estrecha), no la cabeza.
- D. Incorrecto. "Base of the kingpin." no es la respuesta correcta. La respuesta correcta es "Shank.". Las mordazas deben cerrarse alrededor del cuello del perno rey (la parte estrecha), no la cabeza.